Kolding Kommune dæmper gadebelysningen om natten
|
||
|
"Vi indfører natdæmpning for at spare. Da budgettet for 2010 blev indgået, blev vi pålagt at spare to millioner kr. ud af et budget på 12,35 mio. kr. til gadebelysning," fortæller ingeniør Troels Kragh, Teknisk Forvaltning.
"Hovedparten af besparelsen skaffer vi ved at spare på elforbruget. Men hvor det er muligt, vil vi også undlade at reparere/udskifte master og armaturer, der enten bliver ødelagt eller går i stykker."
Trafiksikkerhed og borgertryghed
I uge 9 går energiselskabet Tre-For, som står for driften af kommunens gadebelysning, i gang med at gennemføre natdæmpningen. Projektet ventes at tage cirka en måned.
"Om natten vil der hele tiden være lamper, der funger som ledelys. Det er vigtigt både af hensyn til trafiksikkerhed og borgernes tryghed. Vi vil så vidt muligt sørge for, at lamper ved vejkryds, hastighedsbump og chikaner forbliver tændt. Det samme gælder lamper for enden af vejlommer," oplyser Troels Kragh.
23.000 lamper
I alt findes der omkring 23.000 gadelamper i Kolding Kommune. Omkring halvdelen af disse vil blive slukket i nattetimerne.
"Vi satser på at gennemføre natdæmpningen i hele kommunen, men mange steder uden for Kolding by er gadebelysningen af lidt ældre dato. I disse områder er det ikke teknisk muligt i øjeblikket at slukke en del at gadelamperne i nattetimerne. Derfor bliver det i først omgang borgerne i Kolding by, der bliver mest berørt," siger Troels Kragh.
Sparer 15 procent af energiforbruget
Ud over at spare penge vil natdæmpningen bidrage til at nedsætte kommunens energiforbrug og dermed bidrage til at opfylde de mål, som Kolding Kommune som energiby har forpligtet sig til.
"Vi vil spare op imod 15 procent af de 6,5-7,0 millioner kWh, som vi i øjeblikket bruger på gadebelysning," siger Troels Kragh.
"På længere sigt håber vi at kunne udskifte gadebelysningen med ny og mere effektiv LED-teknologi, hvor energiforbruget kun er omkring det halve af de traditionelle pærer. Det vil give en yderligere miljøfordel," siger Troels Kragh.





